乐鱼官方网站-Molex解析:电动汽车的未来之路
2023-11-13



人们等候已久的向更洁净环保的驾驶生态系统的改变,不再只是遥远地平线上的昏黄愿景,相反这类改变正敏捷成为实际。2023年以来,中国汽车行业连结稳健成长,按照中国汽车工业协会发布的上半年国内新能源汽车财产运行数据显示,2023年上半年中国新能源汽车产销量别离达378.8万辆和374.7万辆,同比别离增加42.4%和44.1%,市场据有率达28.3%。新能源汽车的市场潜力庞大。按照国际能源署(International Energy Agency)的数据,已有120多个国度许诺在将来几十年内实现净零排放,此中20个国度许诺周全裁减燃油车。瑞银投资银行(UBS)估计,到2025年,电动汽车将占全球新车销量的20%,2030年的前景更佳,估计份额将到达50%。独一的障碍是缺少充电站,但充电站很快就会普和,由于按照比来的一项根本举措措施法案,联邦当局为各州供给50亿美元,用在在州际公路沿线建造安装充电站,方针是每50英里安装一个充电站。汽车制造商和一级和二级供给商对这些成长感应兴奋。在Molex莫仕拜托Dimension Research进行的一项全球查询拜访中,93%的受访者认为电气化行将迎来庞大冲破。但这些制造商也意想到,为了使电动汽车手艺像消费者期望的那样阐扬感化,他们必需降服一些重年夜的手艺障碍。

机缘与挑战整体而言,对Molex莫仕查询拜访问卷的答复反应了首要行业介入者的电气化成长速度正在加速。绝年夜大都受访者暗示,电气化正在成为其营业中愈来愈主要的内容,91%的受访者正在增添对电动汽车的本钱支出。这不但仅意味着电池安装。查询拜访成果强化的一个事实是:对消费者和制造商来讲,汽车电气化不但限在向电念头的过渡。92%的受访者暗示,现在的买家对电动汽车的期望高在对各类燃油车的期望,90%的受访者暗示,向电动汽车的改变使他们加倍存眷客户体验。消费者想要的是主动平安功能和车道连结等驾驶辅助东西,这不但触及到采取舒适的座椅,还触及到全部悬架系统。消费者所需要的是,只要按下按钮、滑动屏幕或毗连利用法式,就可以按照本身爱好进行响应调剂。他们但愿电动汽车不但要具有与传统汽车不异的价值和便当性,还要供给本身怪异的驾驶体验和恬静的乘坐体验、和怪异的机能和情况效益。全部电动汽车生态系统中的公司都意想到,汽车电气化是一项复杂的事业,需要更高程度的独创性、高度复杂的工程设计和完全集成的制造来鞭策下一代电动汽车的立异。最年夜的挑战之一是缩短汽车充电时候。31%的受访者暗示他们正在尽力应对这一实际,并想法增添行驶里程。制造商必需安装愈来愈多的电子节制单位(ECU)才能为客户供给所需的功能和定制方案,这方面颇具挑战。此刻每辆车的ECU数目凡是跨越一百个。跨越三分之一的受访者暗示,制造商需要找到一种方式来节制所有这些单位遭到的冲击、振动和毗连器松动或破坏的风险,另外还需要削减与热治理和年夜电流相干的平安要挟。别的,年夜量的电缆愈来愈难以被装入汽车中有限的空间。电缆还会使车辆变得繁重,而电动汽车最需要的是减轻重量。34%的受访者暗示,他们正在尽力解决布线、毗连器和母线的问题,27%的受访者认为车身重量身分是电动汽车一个特有需要斟酌的身分。

将来汽车的架构设计电线和电缆长渡过长的问题可以经由过程采取分区架构来解决。84%的受访者认为,这类分区架构的解决方式代表了电动汽车设计的将来。按照《汽车世界》比来的一篇文章,几近所有的原始装备制造商都不再在每辆车中摆设数十个ECU,而是转而采取更简单的集中式架构,该架构操纵少数高机能计较机进行计较,从而最年夜限度削减ECU的利用,是以减轻了安装工作量和车身重量,并终究下降了本钱。协作相当主要按照市场研究公司Strategy Analytics的数据,跟着电气化程序的加速,汽车制造商正在追求更多的前沿手艺和需要的零部件供给,这致使了整车制造商(OEM)计谋的慢慢改变。是以,主流汽车制造商正在经由过程与电池供给商、机电开辟商和半导体系体例造商合作来试图缩小手艺差距,并在这些要害范畴取得急需的经验。我们的查询拜访成果证实了上述不雅察成果。制造商认为,与一级或二级供给商增强合作是立异的最好路子,这比自立研发、本钱投入乃至冲破性手艺自己的呈现更主要。不外,供给商在优先斟酌合作的同时也增添了本身研发和本钱投入,目标是加快与制造合作火伴联袂实现立异。在立异方面,大师都在特殊斟酌的是若何优化电池治理,目标是提高续航里程和车辆机能并缩短充电时候。受访者在电池单位、模块或电池组和电念头和动力总成电子装备的立异方面获得了相较其它各方面最年夜的成功。他们面对的最年夜挑战是改良节制器单位、布线、毗连器、母线、摄像头和传感器。设计团队还必需解决电池组生命周期治理和措置问题。Molex解析:电动汽车的将来之路

寻觅适合的合作火伴简化传统车辆架构独有的重大电线收集将是提高首要方面效力和简化制造流程的要害。66%的受访者暗示,毗连手艺方面的立异(包罗节制器、布线和分区架构的立异)将对汽车行业的将来发生重年夜影响。仅凭汽车制造商的气力没法解决这些问题。31%的制造商暗示,他们缺少电气化方面的内部专业常识。很多人也没有从供给商那边获得他们所需要的帮忙。42%的受访者暗示,传统的一级和二级供给商在电气化方面缺少足够的专业常识。是以,94%的查询拜访受访者暗示,他们可能会在将来五年内改换供给商,47%的受访者暗示他们更喜好那些在电气化方面有丰硕经验的供给商。与适合的供给商合尴尬刁难在将来的成功相当主要。Molex莫仕经由过程开辟具有焦点毗连功能、电源、高旌旗灯号强度和分区架构的解决方案来撑持制造商和一级供给商的特定装备和在线利用,从而帮忙他们在电气化方面获得了重猛进展。鉴在我们一向在为领先的汽车制造商和汽车供给商供给办事和定制设计,我们也有能力帮忙他们解决新兴的电池治理需求。在通往电气化的快车道上,制造商必需无缝操纵世界一流的设计、集成制造、全球供给链、主动扮装配和环保组件,实现与相干方的协作,这些协作方的能力为制造商供给了完全的端到端方式。正如Molex莫仕查询拜访所证实的那样,通往电气化将来的竞争脚步正在敏捷加速,但只有经由过程针对要害障碍的改良,才会加快制造商采取这些新型手艺。此刻,电动汽车好处相干者比以往任什么时候候都更需要加速程序,鞭策这一主要范畴向前成长。

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